滬尾部落群
滬尾文史工作室、桂竹文史研究室、北台灣文化守護聯盟、河岸田野工作隊
自吞霄至淡水，砌溪石沿海名曰魚滬，高三尺許，縣互數十里，潮漲魚入，汐則男婦取之，功倍網罟。.....【諸羅縣志】
自吞霄至淡水，砌溪石沿海名曰魚滬，高三尺許，縣互數十里，潮漲魚入，汐則男婦取之，功倍網罟。.....【諸羅縣志】
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文／林綺珊（實習記者） 原文引用自：：破週報
「我想山風佇咧吹，吹過相思樹林，覓鴞嘛咧揣，咧揣一跡恬靜的山；我想海風佇咧吹，吹過水筆仔樹林，野鳥嘛咧揣，一位歇睏的岸。」一首〈淡水暮色2003〉是新聞局母語創作得獎的作品，笛子和Conga鼓聲錯落在吉他弦律中，演唱者王昭華的歌聲隨著風飄進遙遠的淡水河畔，也飄進淡水鎮民心中。 一位住在淡水河畔的竹圍里里民回想三十年前的河畔景象，「每當河水漲潮和退潮，小巴哥等各種鳥類五十隻、八十隻地飛來飛去，那時河床低，沿河都是紅樹林，風一吹稻草香是多麼香…。」但幾年過去，林立的新建築與動植物、淡水河爭地，不斷填土建房導致排水不良、河水氾濫，日漸填高的河床、縮小的紅樹林漸漸抹殺人記憶中的淡水河畔。直至今年六月，台北縣縣長周錫瑋下詔，年底必興建「淡水河北側沿河平面道路」，即使違法發包也不辭，鎮民一波又一波的反對聲浪排山倒海而來。 Tags: 關渡大橋 關渡 竹圍 淡水鎮 淡水河 蔡葉偉 紅樹林 節能減碳 北側沿河平面道路 快速道路 河口保護區 反淡北道路聯盟 登輝大道 大度路 淡北快速道路 周錫偉 吳育昇 淡北道路 環境正義 環境評估
連署訴求 今年(2008)，台北縣政府宣布將興建「淡水河北側沿河平面道路」，該路從北市大度路進入採高架越過關渡大橋後，由平面道路沿淡水河畔行進到紅樹林站再越過銜接登輝大道，但衡諸我們對淡水、竹圍與台2線的環境現況了解，我們堅決反對且質疑： （1）道路無法解決交通問題！ 淡水地區聯外交通壅塞問題以假期、上下班尖峰時段為主，其他時間交通順暢。本 道路規劃新建花費37億元人民納稅錢（隨物價上漲勢必追加），只為節省部分尖峰時段的十幾分鐘時間，況且道路本身無法徹底決交通壅塞問題，到時車輛只是匯集於台北市，造成關渡大度路、洲美快速道路因承受本道路、台二線及台北市車流，成為交通瓶頸！交通部公路總局曾提出說明「台2線問題不在路面寬度不夠，而在於橫向路口紅綠燈過多」。言猶在耳！今年七月又增加一個缺口提供大樓出入車使用。若能加強尖峰時期交通疏導、假日外地車輛管制、更完善大眾運輸接駁、路邊違規取締、輕軌捷運、台2線局部改善或拓寬，都是立即改善且舒緩交通的努力方式，而非一條五年後完工但危及河岸景觀、自然生態、公共安全的道路。 （2）紅樹林自然保留區生態衝擊！ 竹圍紅樹林自然保留區是台灣面積最大、較完整的水筆仔純林，也是全世界水筆仔分部最北界，因其生態的豐富與珍貴性受「文化資產保存法」規範保護。該規劃道路緊貼保留區邊界而過（林務局測量紅樹林站西側規劃路段緊鄰保留區不到2公尺），施工前後及道路開通將造成化學污染、噪音污染、撞擊傷害、路廊阻隔、棲地破碎…等威脅，對紅樹林自然保留區內的生態平衡造成嚴重的衝擊與影響。此外，根據行政院臺七十三交第2606號函（73.2.23）核定實施之「臺灣沿海地區自然環境保護計畫」，本道路開發區為「淡水河口保護區」之「一般保護區」，依規定「一般保護區」屬不影響環境之生態特色及自然景觀下，維持現有資源利用形態。本計畫道路已違反”維持現有資源利用形態”規定而背離國家生態保育政策。 Tags: 關渡大橋 竹圍 淡水鎮 淡水河 蔡葉偉 紅樹林 節能減碳 北側沿河平面道路 快速道路 河口保護區 反淡北道路聯盟 登輝大道 大度路 淡北快速道路 周錫偉 吳育昇
歡迎下載、轉寄，邀請更多朋友加入我們的聲援行動！ 資料來源:人本教育基金會 過去「蘇案」歷審法官一直採用刑求而得的自白，判蘇建和等三人性侵和強盜殺人各兩個死刑。此次更審宣判，雖然法官明白指出性侵害部分「除被告三人之自白…並無其他積極證據…」，排除三人性侵害犯罪的部份，但是，同樣的邏輯如果適用，為什麼法官選擇對三人不利的自白部分，忽視三人初次在警訊矢口否認犯案的筆錄，也忽略真兇王文孝曾經在筆錄當中承認「一人犯案無其他共犯」的說法？
記者林昭彰／淡水報導 原名滬尾二等郵便電信局的淡水郵局，是全台第一批現代化郵政局，昨天慶祝成立110周年舉辦社區園遊會，安排許多表演節目，現場熱鬧滾滾。 台灣首任巡撫劉銘傳於光緒14年（西元1888），在台北城內設立郵政總局開辦新式郵政時，便在淡水設置「滬尾旁站」轉運北台灣郵件；日據時代轉為軍事用途，1896年元旦改稱第十七野戰郵局，同年4月1日再改為滬尾二等郵便電信局，處理普通郵電業務，昨天屆滿110周年。 Tags: 淡水郵局
1、請讓歷史的歸於歷史，尊重當事人之歷史記憶，切勿因個人政治好惡抹煞當事人的歷史情感；況且對原住民族而言，不管是當時之日本或是現今之中華民國政府，都是外來統治者，對於統治原住民族及處理其傳統領土等事至今都未真正取得原住民族之同意，因此無權替原住民族之歷史做任何的解釋及評斷，否則就有歧視甚或利用優勢權力壓迫原住民族之嫌。於此，特別鄭重提醒台北縣政府自制，千萬不要成為製造族群對立的兇手。
文 / 周郁文 無論是四五年級的懷舊、六七年級引領風騷，今次的鏡頭要轉向「八年級生」。 在網路上發現火星人遺址 八年級生，俗稱「火星人」，出生於一九九零年之後的台灣。火星者也，英文稱作Mars，它是離太陽最近的第四顆行星，從地球以肉眼看上去，火紅且亮，時而順行、時而逆行。火星熒熒如火，亮度常變，位置不定，令人迷惑，所以在古代稱為「熒惑」。
【記者曹銘宗／台北報導】 維多利亞號原定在參加日本愛知萬國博覽會後，先到南韓首爾，再到上海，然後在前往菲律賓途中訪問台灣，船將開進淡水港，船上20位水手在紅毛城舉行紀念活動。維多利亞號9月11日才結束公開展出，目前在大阪整修，但已取消前往首爾及菲律賓，將在10月上旬前往上海，之後改到香港。
By sCorpIonX at 週四, 2005-09-22 12:49 | 2 comments | 更多內容 | 8695 次點閱 2005.09.19 中國時報 邁入110歲的淡水國小，是北縣最年長的學校，全台排名第二，孕育不少優秀人才，雖因新校設立與少子化而減班，但為了從歷史與文化中走出特色，師生都很認真努力。 民國前十六年創校的淡小，在光復前有12位日本校長，光復後有8位校長辛勤耕耘，是少數日籍校長多於台籍的例子。張榮輝校長說，該校出了不少名人，包括台灣第一位醫學博士杜聰明、第一位氣象學家周明德、第一位高爾夫球球師陳清水與第一位民選總統李登輝，這些名人是其他學校所沒有的校友資源。 2 comments | 更多內容 | 8695 次點閱  |
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